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环保型融雪剂

冬季雪已堆积至路表上，生产融雪剂，雪量能估计，可---融雪剂才能融雪，才能到达交通顺利的目的这个预算不好。这就造成了融雪剂过度浪费或者是融雪不彻底，反复施用融雪剂或者过度施用都必将对环境和植物的成长造成威胁，跟着社会认识和认识的提高，融雪剂哪里好，缓释型融雪剂必将成为干流，既确保了及时融雪，确保交通顺利，又控制了融雪剂的用量，维护了生态环境。

目前融雪剂主要分为两大类，一类是有机融雪剂，一类是氯盐类融雪剂，下面咱们一同简略的了解一下：

     1、以---钾为主要成分的有机融雪剂，尽管这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。

　　2、氯盐类融雪剂，包含---、氯化钙、氯化镁等，通称作“化冰盐”。它的优点是廉价，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很---的。

融雪剂对于混凝土路面的***

融雪剂对于混凝土路面的***

混凝土路面在撒过融雪剂，经过一个冬季以后,路面会出现“泛白”现象,路面颜色变浅,有的地方会很松散或者有骨料剥落,从而使路面发生大面积的损害。在雪融化后,混凝土路面***后常出现“挤泥”现象;在路面维护时,能够发现路床已经有沉陷或是彭胀变形现象,很大一部分原因是氯盐类溶液渗人到路基中,***了原来的结构。融雪剂对于混凝土路面的***还体现在像剥蚀这样的物理作用上,冬季外界温度普遍较低,混凝土中存在的水分,会发生结冻现象,体积迅速膨大,对路面产生结冰压力。当混凝土中的水分含量增加,达到临界饱水度时,路面会受到拉应力的作用，由于冬季冻融现象的循环发生，***力度不断上升。

以上就是融雪剂对混凝土路面的影响，融雪剂可以使溶液的凝固点降低，所以在使用融雪剂时要注意用量。保护地面。

融雪剂的用量要求

下雪时，温度高于0℃时，降雪前不喷洒融雪剂；降雪时，每平方米使用量不得超过20克。气温低于0℃高于-10℃时，降雪前应预喷20-30克融雪剂，降雪时机动车坡道、桥梁使用的融雪剂用量为每平方米30-50克。降雪和大雪时，坡道和桥梁中融雪剂的用量不超过每平方米80克，人行道坡道和桥梁的用量不超过每平方米20克。当温度低于-10℃时，有小雪时融雪剂的用量不应超过每平方米80克，只有在有中到大雪时，用量才能超过每平方米80克。

?混合环保型融雪剂

混合环保型融雪剂

    常年使用融雪剂难免对金属、混凝土以及环境有一定影响，而非氯融雪剂价格昂贵且融雪能力差。所以针对传统氯盐型和非氯盐型融雪剂的不足，山东寰海化工科技有限公司通过浸泡法、失重法、动电位极化曲线、交流阻抗等方法，测定不同浓度的融雪剂溶液对碳钢的腐蚀效果，研究各种融雪剂溶液对碳钢腐蚀速的影响。然后以冰点降低、金属防腐、植物伤害机理为依据，对市场现有的融雪剂品种进行改良，通过单纯形设计筛选出了适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的，体现出良好的环保效益